其实车长的这一段话是他职责之内应该说的

       幽默的用心是爱, 而不全是讽刺。真正的幽默是从内心涌出, 更甚于从头脑涌出。

       早期的火车并没有空调设备, 乘客又不能随意打开车窗, 因为蒸汽车头的煤烟随时会飘进车厢中, 将每个人弄得灰头土脸。尤其是在炎热的夏天, 搭乘火车旅行对当时的人们来说, 真是苦不堪言的差事。就在这样一班炎夏的火车上, 尽管车厢中闷热难当, 但任谁也没有勇气去打开车窗。

       时间已过正午, 当时餐车尚未发明, 只有等待火车靠站时, 向站台上的小贩购买。

       紧闭的车厢中, 闷热加上饥饿, 汗水和焦躁呈现在每个人的脸上, 抱怨声此起彼落, 车厢中除燥热不安外, 又变得嘈杂纷乱。

       突然, 车厢里传来一声小女孩的尖叫" :妈, 弟弟咬我- - " 众人紧绷的神经不由得绷得更紧了, 准备听到的是母亲连珠炮似的责骂声。

       在一瞬间的沉静当中, 只听到温柔的声音响起:, 从你手臂上的齿痕看来, 弟弟是真的饿慌了。再忍耐一下, 等火车靠站, 妈妈买东西给你们吃, 好吗? "

       车厢内霎时变得清凉了许多; 乘客焦虑的脸上也多了一丝甜甜的笑容。

       幽默不一定是令人捧腹的笑话, 有时一个眼神、表情, 一句简短的提醒, 就能达到极度幽默的效果。好的幽默, 带有温馨与关怀, 且令人微笑。对此, 一位日本企业家深有体会:第二次世界大战时期, 由东京开出的一班电车上, 人潮拥挤, 几无立锥之地, 就好像沙丁鱼罐头一般塞得满满的。每个乘客脸上都显得十分不耐烦, 脾气似乎一触即发。大家怒目相视, 只希望车子开得快些, 以便从这班拥挤的电车上解脱出来。

       车子到了第二站, 车长说" :这一站是X X 站, 下车的旅客请别忘了随身携带的东西。若忘在车上, 那么我只好接收了。" 大家听完这一段话, 全都无意识地摸摸自己的随身物品, 好像若忘了就会给车长拿去似的。

       其实车长的这一段话是他职责之内应该说的, 但就因为他加上了后面的一句, 使得整个车上的气氛变得祥和起来。大家很喜欢这位车长的适时幽默, 他能够抓住乘客心理而使之转移注意力, 这种机智与幽默是值得钦佩的。

       这个道理用在公司也是行得通的。如果当公司开会时, 大家的意见冲突互不相让, 那么只要有人适时地讲上一两句幽默的话, 就可以扭转会场的气氛。但千万要记得的一点是:幽默一定要有创意, 要因时、因地、因人而有不同, 不可一味地抄袭, 否则只会弄巧成拙。

       了解鲶鱼型人才的需求层次

       要激励鲶鱼型人才, 首先就必须了解鲶鱼型人才的需求层次。

       需求层次论是研究人的需求结构的一种理论, 是由美国心理学家马斯洛首创。他在1 9 4 3 年发表的《人类动机理论》一书中提出了需求层次论。这种理论的构成根据3 个几本假设:首先, 人要生存, 他的需求能够影响他的行为, 只有未满足的需求能够影响行为, 满足了需求不能充当激励工具; 其次, 人的需求按重要性和层次性排成一定的次序, 从基本的到复杂的; 最后, 只有当人的某一级的需求得到最低限度满足后, 才会去追求高一级的需求, 如此逐级上升, 成为推动人们继续努力的内在动力。

       马斯洛把需求分为了五个层次:

       第一层次是生理需求, 是个人生存的基本需求。如吃、喝、住。

       第二层次是安全需求, 包括心理上与物质上的安全保障, 如不受盗窃和威胁, 预防危险事故, 职业有保障等。

       第三层次是社交需求, 人是社会的一员, 需要友谊和群体的归属感, 人际交往需要彼此同情互助和赞许。

       第四层次是尊重需求, 包括要求受到别人的尊重和自己具有内在的自尊心。

       第五层次是自我实现需求, 是指通过自己的努力, 实现自己对生活的期望, 从而对生活和工作真正感到很有意义。

       马斯洛的需求层次论认为, 需求是人类内在的、天生的、下意识存在的, 而且是按先后顺序发展的, 满足了的需求不再是激励因素等。

       几乎所有的介绍马斯洛的书籍都这样介绍他的需求层次论, 但是, 这实际上存在一定的不完整。马斯洛本人的著作中对需求层次论作了更多的探讨。除了广为人知的以上五种需求外, 马斯洛还详细说明了认知和理解的欲望、审美需求在人身上的客观存在, 但是他也说明, 这些需求不能放在基本需求层次之中。

最近文章